Sejarahhelm sepedaHal ini ternyata sangat singkat, karena mencakup sebagian besar dekade terakhir abad ke-20 dan sangat sedikit perhatian yang diberikan terhadap keselamatan pengendara sepeda sebelum titik tersebut.Ada banyak alasan mengapa begitu sedikit orang yang fokus pada keselamatan pengendara sepeda, namun beberapa alasan yang paling penting adalah kurangnya teknologi yang dapat menciptakan desain helm yang memungkinkan aliran udara bebas di seluruh kepala pengendara sepeda dan promosi keselamatan yang kurang memberikan fokus. tentang kesehatan pengendara sepeda.Semua poin tersebut bertabrakan secara penuh pada tahun 1970an ketika beberapa pengemudi mulai menggunakan helm pengemudi sepeda motor yang dimodifikasi.Namun, helm awal tersebut melindungi kepala dengan menggunakan desain berlapis penuh yang mencegah kepala menjadi dingin selama perjalanan jauh.Hal ini menimbulkan masalah panas berlebih pada kepala, dan bahan yang digunakan berat, tidak efisien, dan memberikan perlindungan yang rendah jika terjadi benturan keras.
Helm sepeda Fit yang sukses secara komersial diciptakan oleh Bell Sports dengan nama “Bell Biker” pada tahun 1975. Helm yang dibuat dari cangkang keras berlapis polistiren ini mengalami banyak perubahan desain, dengan model tahun 1983 bernama “V1-Pro” berhasil mendapatkan banyak perhatian. Perhatian.Namun, semua model helm awal tersebut hanya menyediakan sedikit ventilasi, dan hal ini diperbaiki pada awal tahun 1990an ketika helm “in-mould microshell” pertama kali muncul di pasaran.
Mempopulerkan helm sepeda bukanlah tugas yang mudah, dan semua lembaga olahraga mendapat banyak penolakan dari pengendara sepeda profesional yang tidak ingin memakai pelindung apa pun selama balapan resmi.Perubahan pertama terjadi pada tahun 1991 ketika agen bersepeda terbesar “Union Cycliste Internationale” memperkenalkan wajib penggunaan helm selama beberapa acara olahraga resminya.Perubahan ini mendapat tentangan yang sangat kuat bahkan sampai pengendara sepeda menolak mengikuti balapan Paris – Nice tahun 1991.Selama dekade tersebut, pengendara sepeda profesional menolak memakai helm sepeda secara teratur.Namun, perubahan terjadi setelah Maret 2003 dan kematian pengendara sepeda Kazakh Andrei Kivilev yang jatuh dari sepedanya di Paris – Nice dan meninggal karena cedera kepala.Segera setelah perlombaan tersebut, peraturan yang ketat diberlakukan dalam bersepeda profesional, yang memaksa semua peserta untuk akhirnya memakai alat pelindung diri (yang bagian terpentingnya adalah helm) selama keseluruhan balapan.
Saat ini, semuanya profesional perlombaan sepeda mengharuskan pesertanya memakai helm pelindung.Helm juga biasa digunakan oleh orang-orang yang mengendarai sepeda gunung di medan yang keras, atauBMXpemain trik.Pengemudi sepeda jalan raya biasa jarang menggunakan alat pelindung diri apa pun.
Waktu posting: 26 Juli-2022