Itusepedaadalah mesin yang menakjubkan dengan banyak bagian – begitu banyak, sehingga banyak orang tidak pernah benar-benar mengetahui namanya dan hanya menunjuk ke suatu area di sepedanya ketika terjadi kesalahan.Namun apakah Anda baru mengenal sepeda atau tidak, semua orang tahu bahwa menunjuk tidak selalu merupakan cara paling efektif untuk berkomunikasi.Anda mungkin mendapati diri Anda keluar dari toko sepeda dengan membawa sesuatu yang sebenarnya tidak Anda inginkan.Pernahkah Anda meminta “roda” baru padahal yang Anda butuhkan hanyalah ban baru?
Pergi ke toko sepeda untuk membeli sepeda atau melakukan tune up bisa membingungkan;seolah-olah para karyawan berbicara dalam bahasa yang berbeda.
Ada banyak sekali jargon teknis dalam dunia sepeda.Mengetahui nama bagian dasar saja dapat membantu menjernihkan suasana dan bahkan membuat Anda merasa lebih percaya diri dalam mengendarai sepeda.Itu sebabnya kami menyusun artikel yang menyoroti semua, hampir semua, bagian-bagian yang membentuk sepeda.Jika ini terdengar seperti lebih banyak pekerjaan daripada manfaatnya, ingatlah bahwa ketika Anda tertarik pada segala hal, Anda tidak akan pernah mengalami hari yang membosankan.
Gunakan foto dan deskripsi di bawah ini sebagai panduan Anda.Jika Anda lupa nama suatu bagian, Anda selalu punya jari untuk membantu menunjukkannya.
Suku Cadang Sepeda Penting
Pedal
Ini adalah bagian tempat pengendara sepeda meletakkan kakinya.Pedal dipasang pada engkol yang merupakan komponen yang diputar oleh pengendara sepeda untuk memutar rantai yang pada gilirannya memberikan tenaga pada sepeda.
Pemindah gigi (derailleur) depan
Mekanisme perpindahan gigi depan dengan cara mengangkat rantai dari satu roda rantai ke roda rantai lainnya;memungkinkan pengendara sepeda beradaptasi dengan kondisi jalan raya.
Rantai (atau rantai penggerak)
Seperangkat sambungan logam yang menyatu dengan sproket pada roda rantai dan roda gigi untuk meneruskan gerakan mengayuh ke roda belakang.
Tetap berantai
Tabung yang menghubungkan mekanisme pedal dan engkol ke hub roda belakang.
Pemindah gigi (derailleur) belakang
Mekanisme perpindahan gigi belakang dengan cara mengangkat rantai dari satu roda gigi ke roda gigi lainnya;memungkinkan pengendara sepeda beradaptasi dengan kondisi jalan raya.
Rem belakang
Mekanisme yang diaktifkan oleh kabel rem, terdiri dari kaliper dan pegas balik;itu memaksa sepasang bantalan rem menempel di dinding samping untuk menghentikan sepeda.
Tabung kursi
Bagian rangka agak condong ke belakang, menerima tiang jok dan menyatu dengan mekanisme pedal.
Tinggal di kursi
Tabung yang menghubungkan bagian atas tabung kursi dengan hub roda belakang.
Pos kursi
Komponen yang menopang dan memasang tempat duduk, dimasukkan dengan kedalaman yang bervariasi ke dalam tabung tempat duduk untuk menyesuaikan ketinggian tempat duduk.
Kursi
Tempat duduk berbentuk segitiga kecil menempel pada rangka sepeda.
Palang
Bagian rangka horizontal, menghubungkan head tube dengan seat tube dan menstabilkan rangka.
Tabung bawah
Bagian rangka yang menghubungkan head tube ke mekanisme pedal;ini adalah tabung terpanjang dan paling tebal dalam rangka dan memberikan kekakuannya.
Katup ban
Katup klak kecil menutup bukaan inflasi ban dalam;itu memungkinkan udara masuk tetapi mencegahnya keluar.
Berbicara
Spindel logam tipis yang menghubungkan hub ke pelek.
Ban
Strukturnya terbuat dari serat kapas dan baja yang dilapisi karet, dipasang pada pelek untuk membentuk casing untuk ban dalam.
Pelek
Lingkaran logam yang menjadi keliling roda dan tempat dipasangnya ban.
Pusat
Bagian tengah roda tempat jari-jarinya memancar.Di dalam hub terdapat bantalan bola yang memungkinkannya berputar pada porosnya.
Garpu
Dua buah tabung dihubungkan ke head tube dan dipasang pada masing-masing ujung hub roda depan.
Rem depan
Mekanisme yang diaktifkan oleh kabel rem, terdiri dari kaliper dan pegas balik;itu memaksa sepasang bantalan rem menempel di dinding samping untuk memperlambat roda depan.
Tuas rem
Tuas terpasang pada setang untuk mengaktifkan kaliper rem melalui kabel.
Tabung kepala
Tabung menggunakan bantalan bola untuk meneruskan gerakan kemudi ke garpu.
Tangkai
Bagian yang tingginya dapat disesuaikan;itu dimasukkan ke dalam head tube dan menopang setang.
Setang
Alat yang terdiri dari dua pegangan yang dihubungkan dengan sebuah tabung, untuk mengemudikan sepeda.
Kabel rem
Kabel baja berselubung meneruskan tekanan yang diberikan pada tuas rem ke rem.
Pemindah gigi
Tuas untuk mengganti gigi melalui kabel yang menggerakkan pemindah gigi (derailleur).
Suku Cadang Sepeda Opsional
Klip jari kaki
Ini adalah perangkat logam/plastik/kulit yang dipasang pada pedal yang menutupi bagian depan kaki, menjaga kaki pada posisi yang tepat dan meningkatkan tenaga mengayuh.
Reflektor
Perangkat mengembalikan cahaya ke sumbernya sehingga pengguna jalan lain dapat melihat pengendara sepeda tersebut.
Spatbor
Sepotong logam melengkung menutupi sebagian roda untuk melindungi pengendara sepeda dari cipratan air.
Lampu belakang
Lampu merah yang membuat pengendara sepeda terlihat dalam kegelapan.
Generator
Mekanismenya diaktifkan oleh roda belakang, mengubah gerak roda menjadi energi listrik untuk menggerakkan lampu depan dan belakang.
Carrier (alias Rak Belakang)
Perangkat yang dipasang di bagian belakang sepeda untuk membawa tas di setiap sisi dan paket di atas.
Pompa ban
Alat yang memampatkan udara dan digunakan untuk menggembungkan ban dalam ban sepeda.
Klip botol air
Penopang dipasang pada tabung bawah atau tabung dudukan untuk membawa botol air.
Lampu depan
Lampu menerangi tanah beberapa meter di depan sepeda.
Waktu posting: 22 Juni 2022